北京時間7月30日,ESPN記者巴克斯特·霍姆斯報道稱,NBA針對洛杉磯快船隊是否涉嫌為科懷·倫納德違規規避工資帽的調查,可能拖延至2027年才能塵埃落定。這意味著,涉及倫納德、布蘭登·英格拉姆和格雷迪·迪克等人的重磅三方交易,短時間內仍無法正式落地。
這筆交易在7月31日便被敲定框架:多倫多猛龍同意送出英格拉姆、迪克以及若干選秀權,從快船換來倫納德。但雙方已明確表態,在聯盟調查結束之前不會推進交易的最終完成。如今,由知名律師事務所Wachtell Lipton主導的調查始于2025年9月,目前已進入第11個月,遠超外界預期。霍姆斯指出,如果各方無法就調查結論或是包含對快船處罰條款的和解方案達成一致,整個事件將陷入漫長的拉鋸,甚至直通2027年。

焦點不僅在于調查本身,還在于潛在的博弈。據霍姆斯披露,若聯盟在缺乏充分證據的情況下強行處罰快船,球員工會(NBPA)極有可能將此事訴諸仲裁。一旦進入仲裁程序,快船與猛龍這筆懸在半空的大交易將受到何種沖擊,目前無人能預料。此外,有消息稱工會負責人大衛·凱利認為律所尚未掌握足夠值得處罰的證據,霍姆斯隨即提醒:外部人士未必掌握Wachtell Lipton截至目前的確切調查發現,調查耗時長久也不代表律所一無所獲,或者已經掌握了確鑿材料。
身處漩渦中心的倫納德否認自己有不當行為,堅稱并未從相關公司收到所有應得款項。快船方面同樣言辭激烈地反駁了任何違規指控,并表示歡迎聯盟調查。在給ESPN的一份聲明中,快船隊強調已“全力”配合,參與了數十次面談、遞交了數萬份文件并允許調查人員接觸球隊員工。聲明將矛頭直指已被定罪判刑14年的喬·桑伯格及其公司Aspiration:“我們并未通過Aspiration向科懷·倫納德輸送資金。同許多成熟投資者、金融機構及商業伙伴一樣,我們是桑伯格所策劃騙局的受害者,他罪成入獄便是明證。”
放眼NBA勞資協議違規的處罰歷史,此類案件幾乎找不到明確先例,最為相似的只有2000年喬·史密斯與密爾沃基雄鹿的“陰陽合同”案。當時雄鹿與史密斯連續簽下三份低薪短約,并許諾未來提供一份大合同,以此規避工資帽。東窗事發后,聯盟開出重罰:史密斯的合同被宣告失效,雄鹿被剝奪五個首輪選秀權(后返還兩個),并支付了當時創紀錄的350萬美元罰款,老板格倫·泰勒被禁賽一年,時任總經理凱文·麥克海爾被迫停薪休假。如今快船一案性質和復雜度遠勝當年,涉事金額和可能面臨的罰則,或許只有等待調查最終結論才能揭曉。即便總裁亞當·蕭華本月初表態希望調查能在“今夏”了結,但他也同時解釋,聯盟無意為了速度而犧牲結論的正確性,必須等到水落石出為止。
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